Hvis du har noen få lastebiler med kontanter som ligger rundt og kan betale $ 275 000 / uke-charterprisen, så vil du kunne oppleve førstehånds hvordan luksus er som ombord på Lady Michelle, en 180-fots superyacht med et komplett utvalg av akvatiske leker (noen for en tur på den oppblåsbare vannsklie?), et boblebad ombord, en clutch av formelle spisestuer og en spesialtilpasset mat- og drikkemeny som passer for dette nivået av elitegjester. Hvis du har det, flagg det, ikke sant? Men for resten av oss, å leve stedfortredende gjennom de forskjellige maritime arbeidsplassdramaene i rollen «Below Deck Mediterranean» vil gjøre det ganske bra.

Sandy Yawn, den sikre hånden, «tøff, men rettferdig» kaptein for Bravo-hitens siste fem sesonger, returnerer til «Below Deck Med» sesong seks, som vil seile i farvann utenfor Kroatia. Fan-favoritt bosun Malia White er også tilbake om bord, sammen med en runde med friske ansikter som er klare for kaos og kameratskap i yachty life. I dette eksklusive intervjuet delte deckhand Mzi «Zee» Dempers med Nicki Swift hvordan det var å oppleve «Below Deck» -livet, med alle sine trange mannskapskvartaler, lange arbeidstimer og legendariske dekkfester på sen kveld.

Hvordan trente Mzi «Zee» Dempers for yachty-livet?

La oss starte med en liten personlig historie, hvorfor gjør vi ikke det? Hvor lenge har du vært en lystbåt?

Så jeg mener, det er ganske morsom historie, antar jeg. Jeg gjorde kursene mine i 2017. Og så antar jeg at det vil gå fire år, men det har ikke vært konsekvent. Så jeg kom inn i det og gikk deretter inn i andre ting, og deretter kom jeg inn i det og gikk deretter inn i andre ting og kom tilbake i det igjen. Det har vært litt av en berg-og dalbane.

Så du mener kurs når det gjelder trening for å være på båten for å være et mannskap, ikke sant?

Ja, ja.

Så gi meg en følelse av hva slags trening som går med på det før du faktisk blir med på ditt første mannskap.

Jeg mener, det er forskjellige nivåer å gå inn på. Du kan gjøre det grunnleggende dekkhåndskurset ditt hvis du vil være på utsiden. Det kommer med grunnleggende vedlikeholdsteknikker, og lærer om hva forskjellige tekker gjør. Jeg mener, måten å opprettholde teak på, hvordan å lakke, hvordan å vaske ned, hvordan å polere, alt det enkle. Og så er det et annet nivå. Hvis du vil gjøre Yachtmasters, og så lærer du navigering og en hel masse mer interessante ting. Det er forskjellige nivåer, vil jeg si om hvordan du vil komme inn.

Zee Dempers får rollebesetning på Below Deck Mediterranean

Hvordan endte du opp med å få rollebesetningen «Below Deck Mediterranean»?

Jeg tenker gjennom erfaringene mine at jeg har det, ikke at det er stort i det hele tatt, men gjennom opplevelsen jeg har, og så falt alternativene bare på fanget mitt, og da var jeg akkurat som «Ok, vel, kult. Jeg tror det er på tide å gi det en sjanse igjen. » Ja, det er egentlig måten.

Hvor mange mannskaper har du vært på før du ble med på «Below Deck Mediterranean» for sesong seks?

Så jeg mener at mannskapene jeg har jobbet med i Cape Town alle har vært relativt små, ikke noe stort. Jobbet på en ganske liten charterbåt med, jeg vil si det var fire personer i hele teamet. Og så etter det, [I] jobbet i litt større båt, men det var dagarbeid i tre måneder. Det var et mannskap på ca 13, så det er 70 meter. Men det var bare dagsarbeid. Så det er de to forskjellige scenariene jeg har blitt plassert i før.

Slik har Mzi «Zee» Dempers virkelig følt seg med Under Deck Med’s Captain Sandy

For sesong 6 er du sammen med kaptein Sandy Yawn. Hun er kjent for å være tøff, men rettferdig, antar jeg, er en god måte å karakterisere hennes lederstil. Hvordan vil du si at din erfaring var som å jobbe for kaptein Sandy?

Jeg personlig, jeg likte det grundig. Jeg tror, ​​som du sa, hun er tøff, men rettferdig. Og for meg trodde jeg at det til tider var vanskelig å lese følelsene hennes og måle hvor du sto med henne. Noe som åpenbart gjør ting ganske vanskelig, fordi du alltid vil være på ditt beste for kapteinen og få forståelse. Men samtidig var hun veldig forståelsesfull og ga muligheten. Hvis hun så at du var ivrig etter å virkelig komme deg videre i seilerkarrieren din, burde hun gi deg muligheten og prøve å trene deg og lære deg, og jeg tror ikke du finner det veldig ofte. Så jeg synes hun var flott.

Det er flott. Så hun kunne være som en mentor like mye som hun er kaptein der ute.

Akkurat, akkurat. Jeg tror hun ville gitt mange muligheter som normale kapteiner nødvendigvis ikke gir. Så jeg synes det var bra.

Hvordan er det egentlig å jobbe, bo og elske i et mannskap med under dekk?

Sesong 6 er i gang, og nå vet vi alle poengsummen, hvordan det vanligvis går: Mannskapet møtes, så er det oppkoblinger, og så følger sesongen båtmannen, riktig, gjennom hele sesongen. Kan vi forvente mer av det i sesong 6 når det utspiller seg?

Jeg mener, jeg vil ikke gi noen spoilere, fordi jeg tror det er for alle å se. Men jeg tror folk generelt kan forvente en ganske sunn sesong, men selvfølgelig drama. Men jeg tror bare mange flotte mennesker kommer sammen og fra alle forskjellige bakgrunner og bare en flott kombinasjon av mennesker. Jeg tror det er den beste delen av det.

Vil du kalle den mellommenneskelige naturen, det kameratskapet, er det et av de beste elementene i yachty-livet?

Jeg mener, jeg tror hver yacht er annerledes, bare fordi jeg alltid har ad ** khead i situasjonen som kommer til å gjøre ting vanskelig og bare gå til folk hele tiden. Så jeg tror ikke hver yacht er den samme, men jeg tror med … Jeg mener, som oss, som Lady Michelle, hadde vi et flott mannskap, noe som er spesielt.

Tror du at båtmannen er en del av livet på skipene? Er de uunngåelige?

Jeg mener, det er vanskelig å bekjempe kjærligheten. Hjertet vil det hjertet vil ha. Og til tider kan det åpenbart skape og ødelegge situasjoner, tydeligvis fordi du bor så nært. Så jeg tror båtromanser er litt vanskeligere å navigere enn et forhold i virkeligheten. Men jeg tror det er en del av livet. Så det kommer til å skje enten du liker det eller ikke til tider.

Likte du det eller ikke?

Jeg tror, ​​jeg mener, hvis det skjer med meg, er jeg typen jeg bare kaster terningen og følger med.

Zee Dempers avslører sannheten om dramaet på Below Deck Med

Traileren «Below Deck Mediterranean» sesong 6 begynner med at du faller bakover av en sementvegg. Mye kameratskap der, det så ut som. Fester ser ut til å være en del av jobben med seiling, ikke sant?

Ja, jeg mener, jeg tror at når som helst bransje du går inn i, vil festing være involvert. For etter jobb trykker du av og vil frigjøre litt. Så jeg tror absolutt at det er en del av alt. Ikke nødvendigvis bare seiling, men jeg tror at det i yacht er mye mer fremhevet, for noen ganger kan du gå et par måneder uten å ha fri. Så når du får sjansen til å ta en øl med mannskapet eller gjøre noe, faktisk som «Ja, det er på tide.»

Med tanke på de nære omgivelsene, lange timene og arbeidsforholdene, er det lett å se hvordan drama smyger seg inn, men har du følelsen av at produsentene juice det opp litt, eller er det dramaet vi ser er dramaet som skjedde?

Nei, jeg tror at realistisk sett har du kameraer rundt deg hele tiden. Og hvis du gjør jobben din, hvis du gjør noe yrke, hvis du blir filmet hele tiden, kan alt bli skapt til drama, vet du hva jeg mener? Hvis du sitter i 24 timer og blir filmet hele tiden, hvis ting kan redigeres på en bestemt måte for å få det til å se dramatisk ut. Så for meg trodde jeg at det ikke var noe press eller noe slikt fra produksjonen. Det hele var veldig ekte og veldig ekte. Det er tydeligvis bare så mye opptak på slutten av dagen.

Åpenbart er gjestene nummer én på disse toktene, men gjestene kan også være galne. Føler du at du har hatt marerittgjestehistorier gjennom årene du har opplevd det?

Jeg mener, for meg, tror jeg fordi jeg åpenbart er relativt ny på hele charteringssiden av alt. Dette var min første virkelige opplevelse av å få chartergjester til å snu hele tiden. Så jeg hadde ingen virkelige dårlige situasjoner eller gjester. Jeg følte at alle gjestene vi hadde var, de oppførte seg som vanlige mennesker. Men jeg tror å jobbe i gjestfrihet tidligere, jeg tror da du også ser en annen side av mennesker. Så i den forstand, ja, jeg har definitivt opplevd dårlige mennesker som gjester på en restaurant. Men jeg tror overalt det kommer til å være dårlige mennesker, det er bare en del av livet.

Hva er neste trekk for Below Deck Mediterranean’s nyeste stjerne?

Føler du at du kommer til å bli i seilbransjen og komme deg videre?

Ja, kommer definitivt til å bli i seilbransjen. Akkurat i det øyeblikket jeg sitter fast i Cape Town, i Sør-Afrika. Og vi er på rødlisten til de fleste land rundt om i verden. Så det er faktisk ganske vanskelig å få et Visa til å gå hvor som helst for øyeblikket. Men så snart ting åpner seg, vil jeg definitivt komme inn igjen.

Endrer det å bli kastet på en realitet dine karrieremuligheter? Handler det hele om seiling, eller handler det om å være en stjerne?

Jeg mener, for meg, ja, jeg vil skape seiling som en karriere. Ja. Så jeg mener selvsagt å være i et reality-TV-show, nå er CV-en din i utgangspunktet på video for verden å se. Det er ikke noe å skjule noe, og det er greit nok. Jeg tror det er mer enn rettferdig nok.

Hadde du sett showet slik det eksisterte før du ble med på showet, vet du hva jeg mener? Har du sett episoder eller sesonger av Below Deck?

Ja, jeg hadde sett et par episoder og sesonger før jeg ble med.

Så du visste hva du var ute etter?

Ja. Jeg tror det er nesten som det forbereder deg mer på en måte som før du går inn. Så jeg hadde forståelse, men samtidig, som jeg sa, kan alle situasjoner være forskjellige. Så du kan ikke bare være som, «Ok, det skjedde der, så dette kommer til å skje med meg,» fordi det ikke kommer til å bli slik.

Ja, pengene er virkelig så gode på Below Deck Mediterranean

Den siste sesongen av Below Deck seilbåt-showet, det mannskapet, ryddet de $ 11 000 i tips for en seks ukers reise. Så det virker som pengene er ganske gode innen seiling, ikke sant? Føler du at det er en god side av det?

Ja, for å svare, pengene er absolutt, tror jeg, en av de store attraksjonene for mennesker. Det er fordi mye av tiden er det skattefritt, så du [make] dumme mengder [of] penger skattefritt som du ikke nødvendigvis ville være i stand til å tjene i din ni-til-fem jobb. Og du reiser verden rundt og ser forskjellige kulturer. Og jeg tror alt dette kommer sammen er en del av å ønske å være den opplevelsen.

Er det skattefritt fordi det er til sjøs eller noe? Det er en plikt ting? Er det slik det fungerer?

Jeg tror det varierer fra land til land. Jeg tror i USA at det definitivt ikke er skattefritt. I Amerika er det definitivt ikke skattefritt, men i noen land er det skattefritt.

Jeg må kanskje gi opp denne skrivejobben og få jobb i yachter. Hva er det beste tipset du noen gang har fått personlig?

Jeg tror det beste tipset for meg var sannsynligvis denne sesongen. Jeg tror det var sannsynligvis 2000, 2000 og noe dollar for tre dagers arbeid, og det er ikke så normalt.

Er det typisk?

Jeg mener, det er ikke typisk i de normale ni-til-fem, men i seiling er det relativt standard.

«Below Deck Mediterranean» sendes mandager på Bravo. Alle nye episoder vil være tilgjengelige på Peacock en uke tidlig, fra 21. juni.

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Vennligst skriv inn din kommentar!
Vennligst skriv inn navnet ditt her